Tuigse air astaran cosgais
EV luchdadh a-nuasFaodar a roinn ann an trì ìrean: Ìre 1, Ìre 2, agus Ìre 3.
Cìs Ìre 1: Tha an dòigh seo a’ cleachdadh ionad taighe àbhaisteach (120V) agus is e an tè as slaodaiche, a’ cur timcheall air 2 gu 5 mìle de raon san uair. Tha e nas freagarraiche airson a chleachdadh thar oidhche nuair a tha an carbad air a phàirceadh airson amannan fada.
Cìs Ìre 2: A’ cleachdadh ar-a-mach 240V, faodaidh cargairean Ìre 2 eadar 10 is 60 mìle de raon san uair a chur ris. Tha an dòigh seo cumanta ann an dachaighean, àiteachan obrach, agus stèiseanan poblach, a’ tabhann cothromachadh eadar luaths agus practaigeach.
Cìs Ìre 3: Canar cuideachdCìs luath DC, Bidh chargers Ìre 3 a’ lìbhrigeadh sruth dhìreach aig 400 gu 800 volts, a ’toirt seachad cosgais suas ri 80% ann an 20-30 mionaidean. Mar as trice lorgar iad sin aig stèiseanan malairteach agus tha iad air leth freagarrach airson siubhal air astar agus àrdachadh luath.
Buannachdan cosgais slaodach
Tha grunn bhuannachdan aig cosgais slaodach, mar as trice tro chargairean Ìre 1 no Ìre 2:
Slàinte Bataraidh:
Bidh gineadh teas nas lugha aig àm cosgais slaodach a’ leantainn gu nas lugha de chuideam air a’ bhataraidh, a dh’ fhaodadh a bheatha a leudachadh.
Bidh sruthan cosgais nas ìsle a’ lughdachadh cunnart cus cosgais agus ruith teirmeach, a’ brosnachadh obrachadh bataraidh nas sàbhailte.
Èifeachdas Cosgais:
Le bhith a’ cur cosgais thar oidhche ann an uairean as àirde faodaidh sin brath a ghabhail air ìrean dealain nas ìsle, a’ lughdachadh chosgaisean iomlan.
Mar as trice bidh suidheachadh cosgais slaodach stèidhichte san dachaigh a’ toirt a-steach cosgaisean stàlaidh is cumail suas nas ìsle an taca ri bun-structar cosgais luath.
Buannachdan cosgais luath
Cìs luath, gu sònraichte troimheÌre 3 luchdadh a-nuas, a’ tabhann buannachdan sònraichte, gu sònraichte airson cùisean cleachdaidh sònraichte:
Èifeachdas ùine:
Bidh cosgais luath a ’lughdachadh gu mòr an ùine a dh’ fheumar gus am bataraidh ath-lìonadh, ga dhèanamh air leth freagarrach airson siubhal air astar no nuair a tha ùine deatamach.
Bidh seiseanan sgiobalta a’ comasachadh cleachdadh àrd de charbadan airson cabhlaichean malairteach agus seirbheisean roinneadh turas, a’ lughdachadh ùine downt.
Bun-structar Poblach:
Tha an lìonra de stèiseanan cosgais luath a tha a’ sìor fhàs a’ cur ri goireasachd agus ion-dhèantachd a bhith a’ sealbhachadh EVn, a’ dèiligeadh ri iomagain raon airson luchd-ceannach a tha comasach.
Bidh cargairean luath ann an àiteachan ro-innleachdail, leithid mòr-rathaidean agus ionadan siubhail, a’ toirt seachad taic riatanach airson tursan fada, a’ dèanamh cinnteach gun urrainn dha draibhearan ath-lìonadh gu sgiobalta agus leantainn air adhart air an turas.
Eas-bhuannachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann de chìsean slaodach
Ged a tha na buannachdan aig cosgais slaodach, tha buannachdan ann cuideachd airson beachdachadh:
Amannan cosgais fada:
Faodaidh an ùine leudaichte a dh’ fheumar airson làn chosgais a bhith mì-ghoireasach, gu sònraichte dha draibhearan aig nach eil mòran cothrom air pàirceadh no goireasan thar oidhche.
Chan eil cosgais slaodach cho practaigeach airson siubhal air astar, far a bheil feum air àrdachadh sgiobalta gus clàran siubhail a chumail suas.
Cuingeachaidhean Bun-structair:
PoblachÌre 2 clàr luchdadh a-nuasdh’ fhaodadh nach eil iad rim faighinn cho farsaing no cho goireasach ri stèiseanan cosgais luath, a’ cuingealachadh cho practaigeach ‘s a tha iad airson cosgais air-falbh.
Is dòcha nach gabh suidheachaidhean bailteil le tionndadh carbaid àrd agus àite pàircidh cuibhrichte ri na h-amannan cosgais nas fhaide a dh’ fheumas luchd-charbaid Ìre 2.
Eas-bhuannachdan a dh’ fhaodadh a bhith ann an cosgais luath
Tha cuid de dhùbhlain an cois cosgais luath, a dh’ aindeoin na buannachdan aige:
Lùghdachadh bataraidh:
Le bhith a’ nochdadh gu tric air sruthan àrda faodaidh caitheamh bataraidh a luathachadh agus beatha bataraidh iomlan a lughdachadh, a’ toirt buaidh air coileanadh fad-ùine.
Faodaidh barrachd gineadh teas aig àm cosgais luath lughdachadh bataraidh a dhèanamh nas miosa mura tèid a riaghladh gu ceart.
Cosgaisean nas àirde:
Fast poblachstèiseanan cosgaisgu tric a 'togail ìrean nas àirde airson dealan an coimeas ri cosgais dachaigh, a' meudachadh na cosgais gach mìle.
Tha stàladh agus cumail suas chargairean luath a’ toirt a-steach tasgadh mòr ro-làimh agus cosgaisean obrachaidh leantainneach, gan dèanamh cho ruigsinneach dha cuid de ghnìomhachasan agus luchd-seilbh dachaigh.
Ro-innleachdan Co-chothromachaidh Cìsean
Airson a’ mhòr-chuid de shealbhadairean EV, faodaidh dòigh-obrach chothromach a thaobh cosgais an dà chuid goireasachd agus slàinte bataraidh a mheudachadh. Thathas a’ moladh dòighean slaodach is luath a chur còmhla a rèir feumalachdan agus suidheachaidhean sònraichte.
Co-dhùnadh
Tha an roghainn eadar cosgais slaodach is luath airson EVn an urra ri grunn nithean, a’ gabhail a-steach cleachdaidhean dràibhidh làitheil, cothrom air bun-structar cosgais, agus cùisean slàinte bataraidh fad-ùine. Tha cosgais slaodach buannachdail airson a chleachdadh gu cunbhalach, a’ tabhann èifeachdas cosgais agus fad-beatha bataraidh nas fheàrr. Tha cosgais luath, air an làimh eile, riatanach airson turasan fada agus suidheachaidhean far a bheil feum air ath-phàigheadh luath. Le bhith a’ gabhail ri ro-innleachd cosgais cothromach agus a’ faighinn buannachd bho adhartasan teicneòlais, faodaidh luchd-seilbh EV buannachdan an dà dhòigh a mheudachadh, a’ dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh a tha goireasach is seasmhach. Mar a bhios margaidh EV a’ sìor fhàs, bidh tuigse agus an fheum as fheàrr de chleachdaidhean cosgais deatamach gus làn chomas gluasaid dealain fhuasgladh.
Ùine puist: Dàmhair 18-2024