Carbadan Dealain(EVn) a’ sìor fhàs mòr-chòrdte leis gu bheil barrachd dhaoine a’ gabhail ri roghainnean còmhdhail seasmhach. Ach, is e aon taobh de shealbh EV a dh ’fhaodadh a bhith beagan troimh-chèile an t-uamhas de sheòrsan ceangail cosgais a thathas a’ cleachdadh air feadh an t-saoghail. Tha e deatamach gun tuig thu na ceanglaichean sin, na h-inbhean gnìomhachaidh aca, agus na modhan cosgais a tha rim faighinn airson eòlasan cosgais gun duilgheadas.
Tha diofar dhùthchannan air feadh an t-saoghail air gabhail ri diofar sheòrsaichean plugaichean cosgais. Leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh air an fheadhainn as cumanta:
Tha dà sheòrsa de phlocan AC ann:
Seòrsa1(SAE J1772): Air a chleachdadh sa mhòr-chuid ann an Ameireaga a Tuath agus Iapan, tha luchd-ceangail seòrsa 1 a’ nochdadh dealbhadh còig prìne. Tha iad freagarrach airson gach cuid cosgais AC, a’ lìbhrigeadh ìrean cumhachd suas ri 7.4 kW air AC.
Seòrsa2(IEC 62196-2): As làidire san Roinn Eòrpa, thig luchd-ceangail seòrsa 2 ann an rèiteachadh aon-ìre no trì-ìre. Le diofar atharrachaidhean a’ toirt taic do dhiofar chomasan cosgais, tha na ceanglaichean sin a’ comasachadhAC luchdadh a-nuasbho 3.7 kW gu 22 kW.
Tha dà sheòrsa de phlocan ann airson cosgais DC:
CCS1(Siostam Cìs Co-mheasgaichte, Seòrsa 1): Stèidhichte air an ceanglaiche seòrsa 1, tha CCS seòrsa 1 a’ toirt a-steach dà phrìne a bharrachd gus comasan cosgais luath DC a chomasachadh. Faodaidh an teicneòlas seo suas ri 350 kW de chumhachd a lìbhrigeadh, a’ lughdachadh gu mòr amannan cosgais airson EVn co-fhreagarrach.
CCS2(Siostam Cìs Co-cheangailte, Seòrsa 2): Coltach ri CCS seòrsa 1, tha an ceanglaiche seo stèidhichte air dealbhadh seòrsa 2 agus a ’toirt seachad roghainnean cosgais goireasach airson carbadan dealain Eòrpach. Le comasan cosgais luath DC suas gu 350 kW, bidh e a ’dèanamh cinnteach à cosgais èifeachdach airson EVn co-fhreagarrach.
CHAdeMO:Air a leasachadh ann an Iapan, tha dealbhadh sònraichte aig luchd-ceangail CHAdeMO agus tha iad air an cleachdadh gu farsaing ann an dùthchannan Àisianach. Bidh na luchd-ceangail sin a ’tabhann cosgais luath DC suas gu 62.5 kW, a’ ceadachadh seiseanan cosgais nas luaithe.
A bharrachd air an sin, gus dèanamh cinnteach à co-chòrdalachd eadar carbadan agus bun-structar cosgais, tha buidhnean eadar-nàiseanta air inbhean buileachaidh a stèidheachadh airson luchd-ceangail EV. Mar as trice tha gnìomhan air an seòrsachadh ann an ceithir modhan:
Modh 1:Tha am modh cosgais bunaiteach seo a’ toirt a-steach cosgais tro socaid àbhaisteach dachaigheil. Ach, chan eil e a’ tabhann feartan sàbhailteachd sònraichte, ga fhàgail mar an roghainn as tèarainte. Air sgàth a chuingealachaidhean, chan eilear a’ moladh Modh 1 airson cosgais cunbhalach EV.
Modh 2:A’ togail air Modh 1, tha Modh 2 a’ toirt a-steach ceumannan sàbhailteachd a bharrachd. Tha e a’ nochdadh EVSE (Uidheam Solarachaidh Carbaid Dealain) le siostaman smachd is dìon a-staigh. Tha Modh 2 cuideachd a’ ceadachadh cosgais a dhèanamh tro socaid àbhaisteach, ach tha an EVSE a’ dèanamh cinnteach à sàbhailteachd dealain.
Modh 3:Bidh Modh 3 ag ùrachadh an t-siostam cosgais le bhith a’ toirt a-steach stèiseanan cosgais sònraichte. Tha e an urra ri seòrsa ceangail sònraichte agus tha comasan conaltraidh ann eadar an carbad agus an stèisean cosgais. Tha am modh seo a’ toirt seachad sàbhailteachd leasaichte agus cosgais earbsach.
Modh 4:Air a chleachdadh gu sònraichte airson cosgais luath DC, tha Modh 4 ag amas air cosgais àrd-chumhachd dìreach às aonais charger ev air bòrd. Feumaidh e seòrsa ceangail sònraichte airson gach fearstèisean cosgais ev.
Còmhla ris na diofar sheòrsaichean ceangail agus modhan gnìomhachaidh, tha e cudromach toirt fa-near an cumhachd agus an bholtadh iomchaidh anns gach modh. Bidh na sònrachaidhean sin ag atharrachadh thar roinnean, a’ toirt buaidh air astar agus èifeachdasEV luchdadh a-nuas.
Mar a tha uchd-mhacachd EV a’ sìor dhol am meud air feadh na cruinne, tha oidhirpean gus luchd-ceangail cosgais a dhèanamh àbhaisteach a’ fàs nas luaithe. Is e an t-amas inbhe cosgais uile-choitcheann a stèidheachadh a leigeas le eadar-obrachadh gun fhiosta eadar carbadan agus bun-structar cosgais, ge bith càite a bheil iad.
Le bhith eòlach air na diofar sheòrsaichean ceanglaiche cosgais EV, na h-ìrean gnìomhachaidh aca, agus modhan cosgais, faodaidh luchd-cleachdaidh EV co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh nuair a thig e gu bhith a’ cur cosgais air na carbadan aca. Le roghainnean cosgais nas sìmplidhe, àbhaisteach, bidh an gluasad gu gluasad dealain a’ fàs eadhon nas goireasaiche agus nas tarraingiche do dhaoine air feadh an t-saoghail.
Ùine puist: Sultain 18-2023