Is e an rud as cudromaiche ri eòlas a tha fios aig na càraichean dealain ann an dà phrìomh roinn-seòrsa: phlug-in hybrid (phevs) agus carbadan dealain bataraidh (sìol).
Carbad dealain bataraidh (Bev)
Carbadan dealain bataraidh(Bev) air an curachadh gu h-àrd le dealan. Chan eil einnsean losgaidh a-staigh aig BeV (deigh), gun tanca connaidh, agus gun phìob feachdealachd. An àite sin, tha aon de dhruim dealain no barrachd air le cumhachd bataraidh nas motha, rud a dh 'fheumar a phàigheadh tro ghluasad a-muigh. Bidh thu airson gun bi charger cumhachdach agad a dh 'fhaodadh a bhith a' cur cosgais air an carbad agad thar oidhche.
Carbad dealain hybrid plug-in (Phev)
Carbadan dealain hybrid plug-inTha (phevs) air an cumhachdachadh le einnsean losgaidh a-staigh le connaidh, a bharrachd air motair dealain le bataraidh a tha air ath-phàigheadh le plug taobh a-muigh charger (a gheibheadh buannachd bho charger dachaigh mhath). Faodaidh phev làn cas siubhal air astar math air cumhachd dealain - timcheall air 20 gu 30 mìle - gun a bhith a 'cleachdadh gas.
Buannachdan bho Bev
1: Simplicity
Is e sìmplidheachd an Bev aon de na buannachdan as motha a th 'ann. Tha cho beag de phàirtean a tha a 'gluasad ann an acarbad dealain bataraidhChan eil feum air glè bheag de chumail-suas. Chan eil atharrachaidhean ola no lionnan eile mar ola einnsean, agus mar thoradh air glè bheag de fonn-ups a tha riatanach airson bEV. Dìreach plug a-steach agus falbh!
2: sàbhalaidhean cosgais
Faodaidh na sàbhalaidhean bho chosgaisean cumail suas nas ìsle a chur ri sàbhalaidhean mòra thairis air beatha a 'charbaid. Cuideachd, tha cosgaisean connaidh nas àirde nuair a bhios iad a 'cleachdadh an einnsean tròcair cumhachd gas an aghaidh cumhachd dealain.
A rèir dràibheadh a 'ghluasaid Cleachdaidh, faodaidh cosgais seilbh iomlan a thaobh beatha bataraidh càr dealain a bhith coltach ri - sin airson BEV.
3: Buannachdan gnàth-shìde
Nuair a bhios tu a 'draibheadh gu h-iomlan, faodaidh tu fois a ghabhail gu furasta gu bheil thu a' cur ri àrainneachd nas glaine le bhith a 'gluasad an t-saoghail air falbh bho gas. Bidh einnsean einnsean cothlamaidh a-staigh a 'leigeil a-staigh sgaoilidhean CO2 planet-bacsaidheachd mar nitroxes puinnseanta, todhar organach gluasadach, cùbhain gluasadach, ozone, agus luaidhe. Tha Eves nas motha na ceithir tursan nas èifeachdaiche na càraichean le cumhachd gas. Tha seo na bhuannachd mhòr thairis air carbadan traidiseanta, agus co-ionann ri bhith a 'sàbhaladh timcheall air trì tonna de sgaoilidhean carbon dà-ogsaid gach bliadhna. A bharrachd air an sin,EvsMar as trice bidh an dealan aca a 'tarraing an dealan aca bhon chliath, a tha a' gluasad ùrachadh a dhèanamh air so-ùrachaidhean nas fharsainge gach latha.
4: Spòrs
Chan eil a bhith a 'diùltadh: a' marcachd gu h-iomlan -carbad dealainspòrs. Eadar an astar sàmhach de luath, tha dìth sgaoilidhean cladhail fàileadh, agus an stiùir nas rèiche, daoine aig a bheil carbadan dealain a tha toilichte leotha. Chan eil làn shaochan de luchd-seilbh Evel a 'smaoineachadh a dhol air ais gu gas.
Buannachdan bho phev
1: Cosgaisean aghaidh suas (airson a-nis)
Tha a 'mhòr-chuid de chosgais neo-shoilleir de charbad dealain a' tighinn bhon bhataraidh aige. Air sgàthPhevstha bataraidhean nas lugha agam na Bevs, tha na cosgaisean àrsaidh aca buailteach a bhith nas ìsle. Ach, mar a chaidh ainmeachadh, cosgais cumail suas a einnsean losgaidh a-staigh agus pàirtean eile - a bharrachd air cosgais ghlas - a thoirt air cosgaisean phev suas fad a bheatha. Mar as motha a bhios tu a 'draibheadh a rèir a' ghluasaid, as saoire bidh cosgaisean fad-beatha - mar sin ma tha e marcachd gu math, agus tha thu buailteach turasan goirid a ghabhail, bidh e comasach dhut dràibheadh gu gas. Tha seo taobh a-staigh an raon dealain den mhòr-chuid de phevan air a 'mhargaidh. Tha sinn an dòchas, mar a bhios teicneòlas bataraidh a 'leantainn air adhart a' leasachadh, thèid cosgaisean èigneachail airson a h-uile carbad dealain a-nuas taobh a-staigh san àm ri teachd.
2: sùbailteachd
Ged a bhios sealbhadairean airson na h-hobridan plug-in aca a chumail cho tric 's a ghabhas gus na sàbhalaidhean a tha a' dràibheadh air dealan a mhealtainn, chan eil aca ri bhith a 'cur cosgais air a' bhataraidh. Bidh plug-in hybridan mar sheòrsa gnàthachcarbad dealain hybridMura h-eil thu fo chasaid bho ghluasad balla. Mar sin, ma dhìochuimhnicheas an sealbhadair an carbad a chuir an sàs ann an aon latha no a 'draibheadh gu ceann-uidhe aig nach eil cothrom air charger carbaid dealain, chan eil e na chùis. Tha raon dealain as giorra aig phevs, a tha a 'ciallachadh gum feum thu gas a chleachdadh. Tha seo na bhuannachd dha cuid de na draibhearan a dh 'fhaodadh a bhith aig ìre imcheist no nerves mu bhith comasach air an EV a phàigheadh air an rathad. Tha sinn an dòchas gun atharraich seo a dh 'aithghearr, mar a thig barrachd is barrachd stèiseanan cosgais poblach air-loidhne.
3: Roghainn
Tha barrachd phevan air a 'mhargaidh an-dràsta na Bevs.
4: A 'cur cosgais nas luaithe
Bidh a 'mhòr-chuid de charbadan dealain bataraidh a' tighinn saothrachadh le seug 120-volt Ìre 1, a dh 'fhaodas a thoirt gu math fada gus an carbad ath-phàigheadh. Tha sin air sgàth gu bheil bataraidhean tòrr nas motha aig carbadan dealain bataraidh naPhevsdèan.
Ùine a 'phuist: Jun-19-2024